«В почете в прославленном флоте подводники нашей страны»

Сегодня в Новомосковске, далеком от морей и океанов, отмечают День моряка-подводника России. Происходит это уже четверть века – с мая 1996 года, когда город подписал договор о сотрудничестве с командованием одной из частей Северного флота – о шефских связях с экипажем ракетного атомного подводного крейсера К-407 Северного флота, получившего тогда имя «Новомосковск». Почти весь свой «морской» стаж – свыше 25 лет – прослужил на этом корабле капитан второго ранга запаса Дмитрий Картошкин. По окончании службы он стал новомосковцем и сегодня возглавляет городской Морской клуб, созданный инициативной группой – в прошлом кадровыми офицерами и моряками-срочниками. Дмитрий Николаевич рассказал нам, как выбрал эту профессию, чем занимается общественная организация.

Кем быть?

Этот вопрос для мальчика Димы Картошкина в принципе был решен с детства – только военным! И это понятно: отец его был военным, но не моряком, хотя и жила семья в Ленинграде. Людей в форме Дима видел дома нередко. Вот только менялись пристрастия: то мальчик хотел стать десантником, то летчиком.

«Ближе к окончанию школы меня заинтересовал флот, причем именно подводный. Фильмы советские и книги про подводников повлияли», - рассказывает сегодня Дмитрий Николаевич.

Узнал в старших классах, что есть Высшее военно-морское училище подводного плавания им. Ленинского комсомола, в котором учили по трем специальностям: штурман, мино-торпедный специалист и ракетчик (связано с баллистическими ракетами). С первого раза поступить парню не удалось из-за зрения, в школе испортилось – близорукость. Но двоюродный брат, который учился в Военно-медицинской академии, нашел простой выход: принес юноше таблицы, которые используют офтальмологи в практике – выучи их наизусть.

Так Дмитрий и сделал. В итоге при поступлении успешно прошел не одну медицинскую комиссию, и на второй год мечта сбылась - он курсант! Правда, опытная врач уже в училище вывела его на чистую воду во время проверки зрения, но препятствовать не стала, раз такое желание у парня.

Гуляет «красотка» - подводная лодка

Специальность не выбирал, в училище командиры-педагоги поставили перед фактом: ты поступил на ракетный факультет. Факультет этот назывался «первый», еще были штурманский и минно-торпедный. А «первый» - сейчас это не секрет – специализировался по баллистическим ракетам, ядерному оружию.  

В 1987 году по распределению лейтенант Картошкин направлен был на Северный флот, в город Гаджиево. Пришел на подводную лодку К-444 - уже старый на ту пору проект. Прослужив на ней недолго, узнал, что формируются экипажи на новые корабли-ракетоносцы, и изъявил желание перейти туда. Ему пошли навстречу. Набирали по два экипажа на один корабль. Картошкин сначала попал во второй экипаж атомного подводного крейсера К-407 - будущего «Новомосковска», потом перевелся в основной, первый.

В марте 1988 года в составе экипажа лейтенант Картошкин в эстонском городе Палдиски, где находился учебный центр атомных подводных крейсеров, изучал теорию, а с мая 1989-го – практику, матчасть: экипаж отправили на завод в Северодвинск Архангельской области, где строились все атомоходы, изучать будущую лодку вплоть до последнего винтика. Дмитрий Картошкин на этом корабле назначен был командиром 4-го отсека.

«В 1990 году мы приняли лодку от завода, прошли все испытания на ней. И нас тогда уже предупредили, что наша лодка будет готовиться к пуску всеми 16-ю ракетами, всем боекомплектом, из подводного положения, - рассказывает Дмитрий Николаевич. - До того такая же подводная лодка пыталась воспроизвести такой пуск, но, увы, тогда не получилось. Наш корабль уже доработали в этом плане, и «роднулечка» 407-я справилась отлично – все 16 «ушли» из подводного положения».

Шли уже 90-е годы, проводилось огромное сокращение Вооруженных сил, в том числе и флота. Ставился вопрос: а нужны ли вообще Советскому Союзу эти дорогие по содержанию ракетоносцы?

«Благодаря нашему кораблю, нашей К-407, можно сказать, был спасен атомный ракетный подводный флот России», - с гордостью резюмирует Дмитрий Картошкин. - Чем мы сегодня все можем гордиться». Добавим, в том числе, новомосковцы. Лодка ведь нам не чужая.

Имени нашего города

Не чужой стала нам тогда, в 90-х. Казалось бы, уж для военных, для моряков, всегда все условия должны быть созданы – без бытовых проблем. Но в то время досталось всем. Зарплату подводникам платили с большими задержками. При этом выходы в море, как говорится, никто не отменял. Доходило до того, что служивые задавали вопрос, а с чем мы семьи-то оставим, пока в походе? Или летом командир строил экипаж с утра, до подъема флага, и говорил: до обеда выполняем все, что положено на борту, а после обеда остается только вахта, остальные в сопки – собирать ягоды, грибы! Чтобы семьи свои кормили. Грибы, ягоды – детям хоть витамины какие-то. Плюс в свободное время можно было подработать где-то грузчиком, чего и офицеры не чурались. Да и на корабль уже не поставляли тех продуктов, которые были положены.

Идея найти экипажам шефов в лице российских городов пришлась кстати. Многие подводные лодки, став именными – получив название какого-либо города, - устанавливали дружеские связи и… получали оттуда помощь. Один из командиров второго экипажа, тогда капитан 2 ранга Александр Моисеев, нашел шефов в Новомосковске. Подписали договор с администрацией города о таком сотрудничестве - атомный крейсер получил имя «Новомосковск».

Город присылал фуры для экипажа: овощи, фрукты, стиральный порошок, моющие средства. Особенно поддержали срочников. Год от года дружеские связи города и крейсера крепли и развивались. На Кольский полуостров из Новомосковска шли автофургоны, груженные овощами и крупами, сахаром и консервами. Слали морякам доски, стекло, краску для ремонта казарм, спортивные тренажеры, видеоаппаратуру, оргтехнику, книги, туалетные принадлежности, канцелярские товары…

Экипаж, по словам Дмитрия Картошкина, по сей день чрезвычайно благодарен городу за помощь.

«Очень было приятно, когда приезжала в Новомосковск наша делегация, и люди на улице подходили и спрашивали: Вы с нашей лодки? - Весь город знал о нас», - вспоминает Дмитрий Николаевич.

В то время в администрации города возникла идея подарить квартиру одному из ветеранов подлодки. Картошкин оказался самым заслуженным ветераном корабля – много лет на ней прослужил. В 2009 году семья Картошкиных стала новомосковцами. К слову, в Гаджиеве на узле связи служит сейчас их дочь, которая, выйдя на пенсию, тоже приедет жить в наш город.

Морской клуб на суше

Вслед за ними приехали еще некоторые их знакомые моряки. Да плюс здесь, оказалось, есть еще служивые - те, кто проходил срочную на флотах. В итоге в 2011 году сложилась общественная организация – Морской клуб Новомосковска. Основная его задача – работа с молодежью, воспитание патриотического начала в юных новомосковцах, уважения к службе в Вооруженных силах. Чем и занимаются моряки, которые «бывшими» действительно не бывают, очень дружны и сплоченны.

Вместе установили памятник - символ морской славы – в Парке Памяти и Славы, у которого теперь собираются по различным датам.

А в прошлом году по инициативе городского Морского клуба, на День флота поехала в Гаджиево делегация старшеклассников из Новомосковска и Тулы. Ребята побывали на подводной лодке, вернулись с сильными впечатлениями. Вдруг теперь кто-то тоже захочет посвятить свою жизнь профессии «Родину защищать»? Это для наших моряков по-настоящему важно.

Нина ЩЕРБАТЫХ

Возврат к списку